• 博彩mg电子以分,英美军队的噩梦——五号坦克
  • 2020-01-11 13:09:27   来源:匿名   热度:4355

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    博彩mg电子以分,五号坦克

    五号坦克?估计大家要在心里打个问号,实际上没这个必要,五号坦克就是豹式坦克,并且这个豹式是希特勒命名的,五号坦克是二战德国陆军部给予它的研制型号和命名。

    在苏波战争之前,苏联和德国是互不侵犯的国家,并且保持了一定深度的军事交流,古德里安曾经说过:当我们的苏联盟友看到四号坦克毫不惊奇的时候,我意识到他们肯定有一型比四号更好的坦克。

    这句话不幸言中!

    在德国的四号坦克取得西部战场胜利的时候,东部战场前期的快速战果被随之而来的t34/76坦克遏制。

    德国的四号坦克遇到了对手,这个对手简单、快捷、实用、强大火炮、便于修复的优势让德军坦克部队感到危机感。虽然一些战斗打得有声有色,但是这多是基于德国坦克兵的战术运用,而非技术对抗。

    有鉴于此,德军陆军部开始了五号坦克的研制工作:

    五号坦克的研制始于1941年苏德战场开战之后,在军工技术上德国一直比较敏感,开战之后关于一些坦克之间的对抗,被德军反复研究,并利用战损的t34/76坦克进行了对比,部分车辆还被运回本土进行对比研究。

    德国的man公司、亨舍尔、保时捷公司参与了竞标,man公司的设计被陆军看中,并与1942年12月投入生产。

    五号坦克的总体设计采用了类似t34型的设计,首部采用倾角达55度的首装甲,其厚度达到80毫米,这个倾斜角度和厚度是经过精心测算的。这在相当长的一个时期,五号的首装甲成了盟军的噩梦!

    t34型

    五号坦克:

    该车长8.66米,宽3.42米高,2.99米,全重43吨,动力700马力,最大速度55公里/每小时,乘员5人,搭载一门75毫米70倍径的坦克炮,备弹达到82发,同时有两挺车载机枪用于对步兵和空中的防御,最大行程200公里履带宽度达到660毫米。

    从这些技术数据看,它的主要作战对象应该是t34/76坦克以及其后续型号。其履带宽度毫无疑问是专门针对苏联地区泥泞道路的专门设计,这种设计确实达到了满足需求的效果,在苏联的t34/85、以及斯大林重型坦克不断服役的情况下,依然保持了局部的战场优势。

    五号坦克首次参战是1943年的库尔斯克会战,即使数量不足也没有掩盖它的光芒,苏联军队也意识到,德国的新型坦克可以轻松的完成以前四号坦克不可能完成的任务。

    而德国军队也在会战后开始改进设计以及对原有设计的提高。这包括提供侧面附加装甲板,防御苏联军队对履带行走区域的攻击;在装甲表面增设防磁装甲面板,用以防御反坦克手雷。

    在1943年的东线五号坦克给苏军带来极大的威胁,这种威胁保持了很长时间,一直到德军退守本土。在西线,五号坦克给英美军队带来的是豹式噩梦,很长时间英美军队只能通过大交换比来换取战场的攻势。

    有资料表明,五号坦克对英美坦克的交换比达到惊人的一比五,也就是说在前进的路上英美要付出五辆坦克才能换取一辆五号坦克。

    整个战争期间,五号共生产了6042辆,其中部分采用了当时的先进工艺,装甲硬化。这个原因不得而知!是工艺问题?空袭问题?产能问题?没人解释!

    不过带来的战场效果却非常明显,这种装甲硬化的五号坦克,给盟军带来了极大的战场心理压力,没有人愿意用先敌开火的尝试换来被击毁的后果。同时,根据战后克虏伯公司的资料,五号坦克的75毫米/70倍径火炮穿甲能力高于虎式坦克的88毫米炮。


 

 







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